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湖北奥力告诉您扫路车这样做是错误的

点击:  来源:湖北奥力  发布时间:2013年02月25日

湖北奥力告诉您:扫路车这样做是错误的

  大部分客户在扫路车使用与维修中存在着一些错误,这些错误是在扫路车制造水平低、修理手段落后、检测手段缺乏的年代里长期形成的。
 
  这些错误有时看似正确,其实不然,具有很大的危害性,会使道路清扫车受到损失、人身安全受到威胁,而更大的可能是由此埋下了事故的隐患,或造成性能下降、磨损加快、寿命缩短等。湖北奥力为您整理5个容易出错的问题解决方案。

  1> 水泵风扇皮带越紧越好

  皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏扫路车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

  2> 扫路车发动机温度怕高不怕低

  有些人认为行车时扫路车发动机温度怕高不怕低。其实,扫路车发动机温度低时危害性也很大。应根据扫路车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证扫路车发动机的使用寿命。

  3> 盲目拆掉扫路车发动机节温器

  如果因扫路车发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证扫路车发动机在较适宜的温度下工作,反而使扫路车发动机经常处于低温状态下工作,造成扫路车发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果扫路车发动机节温器发生故障检修或更换之后,扫路车发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。 

  4> 扫路车发动机用怠速升温

  用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使扫路车发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,扫路车发动机启动数秒后,应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置,机温升高后,会自动调节到怠速状态),改善扫路车发动机的润滑条件。

  5> 用喷灯烘烤油底

  冬季用喷灯烘烤扫地车油底,不但会使扫地车机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,最好把停放在有保温设施的扫路车库内。

  较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法,但扫地车用得最多、最简单的方法是物理清除法和化学清除法。这两种方法也可兼用。

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