湖北华威多功能洒水车各时期的保养重点-湖北华威奥力特种专用汽车有限公司

湖北华威多功能洒水车各时期的保养重点

点击：　　来源：湖北奥力公司　　发布时间：2015年11月22日

关于扫路车，我们已经讲过很多保养方法了。洒水车的保养今天完整讲一下，洒水车在作业中会常遇到零配件损耗问题。最常见的是轮胎问题，跑久了橡胶会变薄。其他部件也会因长期使用受损。所以，洒水车保养尤其要注意这个关键。湖北华威多功能洒水车各时期的保养重点，车的寿命也和人一样，可以分为三个生命时期。

1-4年：青少年期

一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的多功能喷洒车就要开始更换一些最易损耗的部件了。洒水车维修养护网。

刹车皮：多功能绿化车使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆多功能喷洒车送去维修时，首先要检查它的刹车皮，因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验，刹车皮大概在两年左右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。
燃油泵：多功能喷洒车开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。
减振器：多功能喷洒车到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查多功能喷洒车的减振器。减振器的作用是为了减少多功能运水车的振动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。

4-7年：中年期

这时的多功能喷洒车就像“人到中年”，很多东西都松了，包括车内的各种橡胶管，车盖底下的问题等。不少车主往往在车开到四五年的时候开始换车，也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的多功能喷洒车。

正时皮带：开了4年左右的多功能喷洒车要注意正时皮带是不是该换了，一般多功能喷洒车在行驶了7万到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带，如果不及时更换，多功能喷洒车行驶到半途时如果正时皮带突然断裂，要付出的维修费至少数百元。
橡胶管：这个车龄的多功能喷洒车如保养不好，漏黑油、漏水的问题就会出现。这是很自然的，橡胶管用旧了，总会出现老化问题。假如车主对车保养得好，老化的问题会比较迟一点出现。
水缸：5年左右的多功能水罐车，水缸可能被里面的化学物腐蚀，有些多功能喷洒车的水缸开始漏水，水缸当然就需要更换了。
定期给多功能喷洒车更换机油、过滤器等等，花点小钱，可以省下大钱，驾驶时也更有保障。

7-10年：老年期

由于喷洒车寿命的限定，在我国，洒水车一般到了10年就该退休了，如果保养得当，爱车还能健康地如期完成使命。但多功能喷洒车到了7年以后，就逐步进入老年期，到了这把“年纪”，那些在第三年和第四年更换的小零件，差不多该再换一次了，比如说减振器。除此之外，大部分自动变速的多功能喷洒车也应该在这个时候维修自动变速箱。

自动变速箱的保养：使用自动变速洒水车的车主，自动排挡车的变速箱构造比较复杂，也比较精密，在驾驶自动变速的多功能喷洒车时，要想在寿命期内行驶自如，保持良好状态，车主就必须多用心，让不同排挡交替使用，该做的保养一定不能省。这样可以延长自动变速箱的使用期。

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